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李无锡试药斌的嘀嗒出行
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  网约车 讯( 彭小伟)近期,嘀嗒出行三个相关利好信息被反复 :注册车主数达到壹玖零零万、连续壹伍个月实现盈利,计划赴港上市,同时也让嘀嗒出行的幕后金主李斌浮出水面。

  嘀嗒出行成立于贰零壹肆年,前身是“嘀嗒拼车”,运营主体为北京畅行信息技术有限公司,主要有出租车和顺风车两块业务。

  根据嘀嗒出行公布的数据显示,截至今年捌月叁壹日,其注册用户数和注册车主数分别达到壹.捌亿人和壹玖零零万人。

  天眼查数据显示,贰零壹肆年壹壹月,嘀嗒出行A轮融资获得IDG资本的壹零零零万美元,紧随其后的叁轮融资,均为李斌系旗下公司主导。

  贰零壹肆年壹贰月,嘀嗒出行获得李斌的易车网领投的贰零零零万美元B轮融资;贰零壹伍年伍月,嘀嗒出行 C轮融资中,李斌的易车网与崇德基金、挚信资本、IDG共同投壹亿美元;贰零壹柒年叁月,嘀嗒出行 D轮融资,由李斌的蔚来汽车出手,不过未对外披露具体金额。天眼查的数据显示,李斌现在为嘀嗒出行董事长。

  根据叁陆氪 ,目前嘀嗒出行的日单量接近壹零零万单,其中七成 顺风车业务。网约车 研究员卢布表示,滴滴顺风车由于安全原因下线长达贰年,嘀嗒出行没有花太多代价,接走了滴滴顺风车曾经的市场。

  顺风车的赚钱能力滴滴也验证过。有 曾 ,滴滴顺风无锡试药车下线前,日均订单曾达到贰零零万单,仅占滴滴全部订单量的捌%,却为滴滴创造了捌亿元的利润。

  “嘀嗒出行未来也不轻松,必须迅速拿到钱。”卢布说,整整叁年时间,嘀嗒出行都没有再进行公开融资,意味着一级市场中拿到融资并不容易。更重要的,滴滴出行已经开始发力出租车,同时重新上线顺风车,嘀嗒出行要做好打硬仗的准备了。



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